这就是山东 – 南北穿齐鲁,串起文旅商,山东这条“黄金走廊”雾天里显真章

这就是山东 | 南北穿齐鲁,串起文旅商,山东这条“黄金走廊”雾天里显真章
一条中轴线南北贯齐鲁。本年8月16日,滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建项目历经36个月的严重施工,提早5个月建成通车。现在,这条山东省技术含量最高、施工难度最大的高速公路项目,不只成为山东交通网建造的一方缩影、叫响了“山东速度”,还助力了沿线区域开展,成为衔接京津冀与长三角经济圈的“黄金走廊”。  19.6公里的雾区诱导体系  架起明晰的生命安全线  最近几天,山东不少地方被继续的雾和霾气候所困扰。北部大部能见度缺乏500米,鲁中和鲁西北区域能见度缺乏200米。  对现已通车运营4个多月的滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建项目来说,由于扩建时增设了19.6公里的雾区诱导体系,雾区行车道安全功能得到显着提高。  滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建项目全长72.8公里,北起青银高速淄博西纽带立交,南接青兰高速莱芜纽带立交,自北向南穿越淄博市张店区、周村区、开发区、文昌湖区、淄川区、博山区,济南市莱芜区、高新区等8个区。双向四车道改扩建为双向八车道,其间改线新建段31.87公里,老路改扩建段40.93公里。  对常常行进在这条高速路上的驾驶员来说,改扩建前的滨莱高速博山到莱芜段一直是他们“要点防护”的地段:坡陡、弯急,最高限速只要80公里,容易发生交通事故。  本年8月16日,滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建项目正式通车运营后,驾驶员们惊喜地发现,雾区诱导体系有19.6公里之长。  这些首要设置在多雾路段以及桥梁、急弯、陡坡等风险路段的雾区诱导体系,能强化低能见度或许夜间环境下的路途轮廓线、确保驾乘人员获悉相对明晰的路途走向。与之调配的是加大的弯道半径规划,提高了驾驶员对车速的可控性,通行才能和通行质量都有了明显提高。  助力沿线区域社会开展  “黄金走廊”效益不断凸显  一条中轴线南北贯齐鲁,滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程以近乎直线的线形串起长深、京沪两条经济开展“大动脉”以及鲁北、鲁中、鲁南三个经济开展区域。在供给充沛的交通运输基础设施保证力的一起,这条山东中部地带衔接京津冀、长三角经济圈间隔最近的“黄金走廊”正在助力沿线区域营商环境优化与工业集群集合力晋级,带来巨大的社会效益。  滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程也是山东统筹交通网络建造与新旧动能转化严重工程实施规划的一方缩影。上一年9月山东省人民政府办公厅印发的《山东省归纳交通网中长期开展规划(2018-2035年)》说到“九纵五横一环七射多连”网络布局。其间指出,要依托区域布局、工业集合、乡镇格式、资源禀赋等要素,科学确认山东省归纳交通中长期开展方针,合理安排各类交通基础设施建造使命。  滨莱高速作为我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的“纵五”,是我省高速公路主骨架的南北中轴线的中段,见义勇为地成为我省重要的南北黄金大通道。滨莱高速扩容后,滨州至莱芜的行车时间将由2小时缩短为1个半小时,京津冀区域和长三角区域的时空间隔大幅缩短,有用缓解了交通压力,关于沿线区域的资源盘活、工业带动等都具有重要意义。  本年10月27日,滨莱高速“文旅归纳体”文昌湖服务区正式投入运营,经过发挥“文、旅、商”资源跨界同享和工业交融赋能效果,完成服务区从泊车区到商业街区、从经过点到旅游景点、从加油站到文明休闲驿站”的新跨过。  一直以来就有这样一句话,要致富先筑路。滨莱高速公路淄博西至莱芜段的改扩建,盘活了南北相通、东西相济的大动脉,展示了山东交通网建造的新魅力。

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